文章概况：与目前的锂离子电池相比，固态电池可实现更长的行驶里程、更快的充电时间、更高的安全性和更低的价格，有可能极大地改善电动汽车。
- 电动汽车需求快速增长，固态电池被视为电池技术的下一步。
- 这些电池使用固体电解质，可采用先进的电极材料和更高的能量存储容量。
- 肖特正在研究可以增强固态电池性能和稳定性的微晶玻璃粉末，使其在未来更适合大规模生产和广泛使用。
妮娜·霍因基斯（Nina Hoinkis）博士正聚精会神，她戴上四层厚厚的实验室防护手套，将双臂伸进惰性手套箱，非常小心地从塑料西林瓶中提取一小勺精细的白色粉末。
这可能与电影中出现的改变世界的颠覆性研究不同，但确确实实是她所向往的场景。因为自懂事起，这位材料研究项目经理一直痴迷于化学。
“我认为，化学让我着迷的原因在于它几乎可以解释周围的一切现象，”她说道，“无论在你的体内、在家里的厨房还是在大自然中，化学能提供一切碎片——你只需要弄清楚如何将它们融合到一起，这有点像拼图游戏。”
那么，什么样的拼图游戏需要四双安全手套以及用真空泵维持的惰性气体环境？答案是下一代电动汽车蓄电池。
创造历史
何谓固态电池？简而言之，固态电池利用固体电解质而非液体电解质使锂离子在电极之间传输。依赖于这种材料，固体电解质可支持先进的电极材料，对电池的能量储存能力产生了积极影响。
尽管电池可能无法与“我们脑海中的玻璃关联到一起，” 安德烈亚斯（Andreas）笑道，公司悠久的材料专业发展史为突破性固体电解质材料的研发提供了得天独厚的优势。
“我们不禁要问到底需要什么材料？如何利用这些材料满足我们的需求？” 安德烈亚斯（Andreas）回忆道，“我们知道可以将玻璃和陶瓷材料有机融合来定制和获得更好的电池性能。”
“通过熔炼技术制作这种材料难度很高。凭借多年来在玻璃制造方面积累的优势，我相信肖特应该是世界上唯一具备经验、能力和技术来完成这项任务的公司，”他解释道，“最终我们找到一种方法，通过现有的熔炼技术制造出这种突破性的新型微晶玻璃粉。”