E-모빌리티
전기 자동차 시스템의 기술 동향
전기 자동차 기술은 여러 주요 분야에서 빠르게 발전하고 있습니다. 이러한 발전의 중심에는 솔리드 스테이트 기술과 첨단 열 관리 시스템 등 혁신을 통해 에너지 밀도, 안전성, 성능이 향상된 배터리가 있습니다. 또한 EV는 일련의 센서를 활용하는 정교한 안전 및 운전자 지원 시스템(ADAS)을 통해 자율 주행 기능을 구현하며, 점점 더 지능화되고 있습니다.
전기차의 과제와 발전을 이끄는 솔루션
기존 자동차와 비교하면 신에너지 차량은 고유한 과제에 직면해 있습니다. 아래 차량 모델을 클릭하여 다양한 EV 시스템을 위한 Schott의 제품 및 솔루션을 확인해 보십시오.
리튬 이온 배터리
전기 자동차에서 전해질 누출과 수분 침투는 리튬 이온 배터리 성능 저하의 주요 요인입니다. SCHOTT 배터리 덮개는 배터리 하우징에 매끄럽게 연결되어 누출을 효과적으로 방지합니다. 이 견고한 덮개는 최대 25년 동안 지속되며, -60~+150°C의 온도 범위에서 완전 밀봉, 비노화, 공간 절약형 구조를 제공합니다.
침수 냉각 시스템
침수 냉각 시스템에서는 배터리 셀이 열-글리콜과 같은 냉각 액체와 직접 접촉하여 열을 효율적으로 흡수하고 전달합니다. SCHOTT의 유리 대 금속 밀봉 커넥터 는 냉각 액체의 누출을 방지하면서 신뢰할 수 있는 신호 전송을 제공하여 안정적인 연결을 보장합니다. 이 커넥터는 초고속 충전과 같은 혹독한 환경에서도 뛰어난 견고함을 자랑합니다.고전압 직류(HVDC) 계전기
HVDC 계전기는 일반적으로 배터리 팩과 인버터 및 모터 드라이브와 같은 전력 전자 장치 사이에 위치합니다. 이 계전기는 차량의 전기 시스템에서 고전압 배터리를 안전하게 연결하거나 분리하는 데 필수적입니다. 핵심 안전 장치인 HVDC 계전기는 고전압, 부하, 충격, 강한 아크 소화 및 차단 용량에 대한 내성이 필요합니다. SCHOTT의 기밀 터미널은 가스 충전 계전기의 긴 수명을 보장합니다.전기 컴프레서
고속 충전 기술이 보편화됨에 따라 구동 배터리는 종종 500V 이상에서 작동하며, 일부 OEM은 전압을 800V까지 높이고 있습니다. 이러한 고전압은 공조 시스템 내 EV 컴프레서 터미널의 전기 절연에 매우 높은 요구를 부과합니다. 냉동 업계에서 60년 이상의 경험을 바탕으로 SCHOTT는 800V 시스템용 CompRite™ 컴프레서 터미널을 개발했습니다. 이 터미널은 R134a, R1234yf, R744(CO₂)를 포함한 다양한 냉매를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.오토모티브 센서
센서는 EV 열 관리 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 온도 센서는 난방, 환기 및 공조(HVAC) 시스템을 조절하여 배터리 소모를 최소화하면서 승객의 쾌적함을 보장합니다. 압력 센서는 냉매 사이클을 모니터링하고 제어하여 효율적인 냉각 및 가열을 실현합니다. SCHOTT의 밀폐형 패키징 은 e-모빌리티에서 센서 전자 장치의 신뢰성 있는 보호와 기능을 제공합니다.
회로 차단기
전기 자동차에서 회로 차단기는 과전류 또는 단락 발생 시 전류 흐름을 차단하여 전기 시스템을 보호합니다. 또한 유지보수 또는 고장 발생 시 전기 시스템의 특정 구역을 분리할 수 있습니다. SCHOTT의 피드스루는 안전 차단 시스템의 신뢰성 있고 장기적인 기능을 지원합니다.조수석 에어백
에어백은 전기차에서도 여전히 중요한 안전 시스템입니다. 에어백 시스템은 배터리 관련 위험을 감지하고, 탑승자를 보호하기 위한 적절한 안전 대응을 조정할 수 있어야 합니다. 이로 인해 전기차의 에어백 위치와 개수는 내연기관 차량과 다릅니다. SCHOTT 헤더와 피드스루는 민감한 발화성 점화기 전하를 보호하여 비상 시에도 신뢰성 있게 작동할 수 있도록 합니다.
LiDAR
LiDAR는 자율주행을 위한 가장 중요한 기술 중 하나입니다. LiDAR 센서는 매우 정밀해야 하지만, 일반적으로 차량 외부에 설치되어 열악한 환경에 노출됩니다. SCHOTT 밀폐형 패키지는 LiDAR 센서의 부품을 충격, 진동, 내부 응축으로부터 보호합니다. 당사의 전문적인 광전기 설계를 바탕으로 이 패키지는 뛰어난 기술적 성능을 갖춘 LiDAR 센서를 구현할 수 있습니다.전기 자동차의 배터리 및 광전자
전기 자동차(EV)의 배터리는 안전성, 제한된 에너지 밀도, 긴 충전 시간 등 다양한 과제에 직면해 있습니다. 이러한 문제를 해결하는 것은 EV의 성능과 보급 확대에 있어 매우 중요합니다.
전기 자동차의 열 관리
전기 자동차(EV)의 열 관리는 배터리 팩에서 발생하는 열 제어, 극한 온도에서의 효율성 확보, 성능을 저해하지 않으면서 컴팩트하고 비용 효율적인 시스템 통합 등과 같은 과제에 직면해 있습니다. 첨단 설계 기술은 이러한 문제를 해결하고 안전성과 효율성을 보장하는 데 필수적입니다.