에어백 점화 및 안전벨트 프리텐셔너 하우징

Housings for Airbag Ignitors and Seatbelt Pretensioners
에어백과 안전벨트 프리텐셔너는 가장 잘 알려진 안전 장치입니다. 이들 장치는 공통적인 작동 원리를 가지고 있습니다. 충돌 시 충돌 센서가 전기신호를 점화부에 전송하면 이니시에이터 차지를 점화합니다.

에어백에서 이니시에이터 차지는 가스 제너레이터가 재빨리 많은 양의 가스를 에어백으로 보내도록 합니다. 안전벨트 프리텐셔너에서 차지는 리트렉터 장치를 작동시켜 승객이 특정한 좌석 위치에 도달할 때까지 벨트를 잡아 당겨 충돌에 의한 부상을 최소화 합니다.

여기서 이니시에이터 차지는 자동차의 수명 동안 안정적으로 역할을 함으로써 승객을 안전하게 보호해야 합니다.
제품 설명

안전하게 봉인되어 있는 이니시에이터 차지로 보내진 전기 신호는 밀폐 봉인된 글라스대금속 봉 피드스루로 전송됩니다. 이 제품은 압력 글레이징 기술로 생산되는데 냉각과정에서 제품을 견고하게 만들기 위해 외부 금속, 글라스, 파워 핀에 각기 다른 팽창계수가 사용됩니다.


제품의 장점

글라스와 금속의 결합으로 전기 피드스루가 주변으로부터 영구적으로 격리됩니다. 피드스루의 소재는 고온과 진동, 기타 물리화학적 영향에 대한 저항성이 뛰어납니다.

쇼트는 이 분야에서 오랜 경험과 기술을 가지고 있어 고객의 요구사항에 맞는 다양한 제품을 생산하고 있습니다.


애플리케이션

글라스대금속 봉인 피드스루는 안정적이고 장기적인 전기 신호의 전송이 필요한 모든 애플리케이션에 사용됩니다. 이 제품은 배터리 차단에도 사용됩니다.


기술

이 하우징 부품의 밀폐성을 확보하기 위해 글라스대금속 봉인 기술이 사용됩니다. 더 자세한 내용은 여기를 클릭하시기 바랍니다.

고객의 주문과 사용되는 피드스루에 따라 요구되는 글라스와 금속의 종류는 다릅니다. 강한 내부식성 때문에 종종 강철과 스테인레스 스틸을 사용해 생산하는 피드스로도 있습니다. 자동차 업계의 산업 표준에 따라 니켈과 (또는) 금도금이 사용되는 경우도 있습니다.


특징 / 규격

글라스대금속 피드스루는 최고 4,000 bar의 고압도 견딜 수 있습니다. Fused-in 핀은 최고 400 뉴튼의 토크에 노출될 수도 있습니다.


납품 방법 및 제품 포장

모든 제품은 개별 포장되면 트레이로 납품됩니다.


품질 보증

쇼트의 모든 자동차사업부문 생산시설은 TS16949인증 공장입니다. 쇼트의 완전자동화 품질 관리 시스템은 ‘제로 ppm’에 도전하고 있습니다.

더 자세한 내용은 quality assurance processes 페이지를 참고하시기 바랍니다.