SCHOTT AG - LNG 船舶

LNG 船舶

天然气作为一种能源在全球范围内正变得越来越重要。为了方便运输和存储，天然气会被压缩加工成压缩天然气 (CNG) 或转变为液化天然气 (LNG)。常压下，将天然气冷却至约 -160°C
(-260°F) 时，天然气的体积可减小至原来的 1/614 左右。

天然气可使用特别设计的低温船舶进行运输，并可贮存在特别设计的储罐内。这些货船上用于装卸天然气的特殊泵的整体轴，连同整个马达、轴承和所有其它元件通常都完全浸没在 LNG 中。使用我们专为 LNG 船舶设计的功率式和仪表贯穿件可实现对这些浸没式泵的安全供电。

产品说明

单势垒贯穿件模组包含一个不锈钢法兰，内含使用压缩密封技术封装的导体。

为了进一步保障安全，双穿通装置提供了又一个压力壁垒。这样可允许对这两个压力壁垒的泄漏情况或惰性化程度执行定期或永久性监控。

所有导电部件（包括电缆插头连接器）还会增设一个漏电保护装置，以提供额外保护。

产品优势

我们用于 LNG 船舶中的密封贯穿件具有以下优势：

保压体不会老化
良好的抗热循环和抗热震性
耐高压
机械强度高
使用双密封穿通装置时：可定期或永久性监测泄漏情况或惰性化程度

应用

可用于 LNG 船舶和陆地港口中对泵的电源供应和仪表信号供应.

技术

将玻璃预型件、金属外壳和导体插针（用于控制和仪表应用的导体插针由镍-铁制成而用于供电的低阻抗导体插针是由纯铜制成）组装在一个固定装置上。然后，将整个组件加热至某个温度，使玻璃可自由流动并填满金属部件之间的所有间隙。

在冷却过程中，玻璃会在其设定点进行凝固。进一步冷却时，金属外壳的收缩程度（由于其热膨胀系数更大）将高于封接玻璃和导体的收缩程度，从而会对玻璃体产生一个径向压缩力。这样，即使在高温或高气压及热循坏条件下，也能获得更好的密封性能。

密封后，部件会经过清洁处理，以确保海洋环境中的盐雾不会导致部件表面遭到腐蚀。

用于控制应用的镍-铁导体插针上会电镀一层黄金镀层。

产品特色/技术规格

我们的贯穿件通过了 CENELEC（欧洲电子技术标准委员会）或 IEC（国际电工委员会）的防爆认证，还具有良好的抗冷性（温度范围从 -196°C 到 +65°C 或从 -320.8°F 到 122°F）

供应形式与产品包装

我们可供应按照客户技术规格制造的产品和/或完全预组装的产品。贯穿件组件通常还包含接线盒。

我们的产品采用防尘、防潮、防撞运输箱包装进行运送。

质量保证

我们的贯穿件是由通过 ISO 9001 认证的工厂制造。

测试时，我们将采用高于设计要求 1.5 倍的压力来检测贯穿件以判断其质量。如需了解更多详情，请参阅我们的质量保证流程。